Статья: Факторы, влияющие на стоимость мотоблоков

Мотоблоки - это универсальные и незаменимые устройства как на приусадебных участках, так и на фермерских хозяйствах. Мотоблоки могут выполнять несколько функций, включая копание, рыхление, окучивание, боронование, высевание, полоть, косить, уборку снега и многое другое. Однако не все модели способны решать все эти задачи, что объясняет широкий диапазон цен на мотоблоки.

Стоимость мотоблоков зависит от нескольких факторов, включая тип двигателя, его конструкцию и мощность. Например, особенно важно количество скоростей вперед и назад и тип сцепления. Стоимость мотоблоков также зависит от страны-производителя. В России мотоблоки при высоких технических характеристиках обычно обходятся дешевле импортных моделей, несмотря на использование импортных двигателей, например, Lifan или Subaru.

За пределами России, китайские двигатели Lifan, которые производятся на современном промышленном предприятии в городе Чунцин и поставляются потребителям по всему миру, включая Европу и США, известны под маркой KATSU. Средняя зарплата рабочего на заводе Lifan составляет $450, что говорит о высоком уровне квалификации сотрудников предприятия.

Существует два типа двигателей для мотоблоков: дизельные и бензиновые. Главное отличие между ними заключается в том, что в бензиновом двигателе воспламенение топлива осуществляется от искры свечей зажигания, а в дизельном двигателе для этого используются свечи накаливания. Большинство авторитетных производителей предлагают и бензиновые, и дизельные мотоблоки. В России популярны бренды, такие как HUTER, PATRIOT, «ОКА», «УГРА», «НЕВА», Champion и Caiman.

Кроме этого, цена на мотоблоки может зависеть от количества базовых навесок, который обычно включает в себя сошник, почвофрезу и пневмоколеса. Дополнительное оборудование, такое как прицепы, плуги, окучник, сиденье, картофелекопалка и картофелесажалка, косилки, полольник, сеялка, снегоуборщик, роторная щетка и насосы, может потребовать дополнительную оплату. При покупке мотоблока, необходимо учитывать только те навески, которые будут реально использоваться на участке. А также помните, что навесное оборудование должно быть того же производителя, что и мотоблок.

Некоторые люди могут путать мотоблоки и мотокультиваторы. Однако, мотоблок по мощности и функциональности является промежуточным звеном между мотокультиватором и мини-трактором. Мотокультиватор изначально назывался почвенной фрезой и не комплектуется никакими навесными инструментами, кроме фрез, в то время как мотоблок может выполнять задачи гораздо шире.

Бензиновые мотоблоки, как правило, применяют для работы на небольших участках земли, их основным преимуществом является сравнительно невысокая цена. Также мотоблоки являются маневренной и легкой техникой, которая легко заводится в любых погодных условиях. Помимо невысокой стоимости приобретения, бензиновый мотоблок недорог в процессе дальнейшего обслуживания и ремонта.

Бензиновые двигатели для мотоблоков делятся на четырех- и двухтактные, но на мотоблоках используются только четырехтактные двигатели. Мощность бензиновых двигателей для мотоблоков колеблется в пределах 6–12 л.с.

Стоимость бензинового мотоблока на среднерыночном уровне составляет около 40 000 рублей. Если вы решили выбрать бензиновый мотоблок, то мы можем порекомендовать несколько моделей, имеющих хорошие отзывы.

Одна из таких моделей — «Мобил К МКМ-3 ПРО». Начиная с 2018 года все последние модели «МКМ-3 ПРО» имеют шестеренчато-цепной редуктор, новые эргономичные рукоятки, увеличенную ширину захвата (до 1030 мм) и комплектуются шестью фрезами. Еще одним преимуществом этой модели является надежный износостойкий двигатель RS950 от Briggs & Stratton, с глушителем и чугунной гильзой. Автоматическая система смазки разбрызгиванием, прочный коленчатый и кулачковый валы повышают износостойкость двигателя. Руководство благодарит поплавковый карбюратор, который улучшает подачу топлива, что позволяет двигателю лучше запускаться и работать с высокой производительностью. Мотоблок можно использовать с навесным оборудованием для сельхозработ и обработки почвы. Модель укомплектована сошником, регулирующим глубину культивации и рулевой колонкой, которая настраивается для обеспечения удобства работы. Цена этой модели составляет около 45 000 рублей.

Еще одним вариантом является PATRIOT «Калуга». Это мощный мотоблок с шириной захвата 85 см, укомплектованный фрезами с шириной ножа 5 см и оснащенный четырехтактным бензиновым двигателем. Рукоятка управления регулируется по вертикали и горизонтали, что очень удобно в процессе работы. Наличие в комплекте пневматических колес позволяет использовать эти мотоблоки совместно с тележкой. Прицепной узел соответствует российским стандартам. Корпус редуктора у модели «Калуга» выполнен из стали, а у «Калуга-М» — из чугуна. Обе модели хорошо подходят для работы на сложных почвах и целине. К тому же, производство этих мотоблоков ведется в Московской области с 2017 года. Цена модели «Калуга» составляет около 25 000 рублей.

Еще одной интересной моделью является «НЕВА МБ-2Б-6.5 RS». Она отличается мощностью, высокой производительностью и надежностью в работе. Оснащена двигателем RS950 производства Briggs & Stratton, мощность которого составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту. Редуктор в стандартном положении ремня на двухручьевом шкиве обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну передачу назад, а когда ремень перемещается на соседний ручей шкива, становятся доступными три передачи (2+1) в пониженном диапазоне. Прочная износостойкая трансмиссия и наличие разблокиратора левого колеса обеспечивают высокую управляемость. Мотоблок можно использовать с различным навесным оборудованием для обработки земли (плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель и т.д.), а также для уборки территории (со щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одно- или двухосной тележкой). Цена на эту модель составляет около 50 000 рублей.

Дизельные мотоблоки: каковы цены и расчеты

Стоимость дизельных мотоблоков может быть в два-три раза выше, чем у бензиновых моделей, но мощность, глубина и ширина обработки земли, а также скорость вращения двигателя остаются одинаковыми. Почему же дизельные мотоблоки дороже?

Бензиновые мотоблоки предназначены для работы на меньший период времени и подходят для маленьких площадей и простых работ. Дизельный двигатель может работать целый день при меньшем расходе топлива, таким образом такие мотоблоки являются отличным выбором для фермерских хозяйств и профессиональных работ. Дачники же чаще всего выбирают бензиновые двигатели для сезонных работ.

Дизельные мотоблоки — это инвестиция на годы активного использования и получение прибыли от урожаев. Эта техника приобретается для работы на больших участках земли и для профессиональных задач.

Средняя стоимость дизельного мотоблока с мощностью 9 л.с. составляет около 70 000 рублей. Например, PATRIOT Т 9,0/1250 Boston 9DE весит 164 кг, имеет объем топливного бака 5,5 л, ширину обработки до 125 см, глубину — до 30 см, две скорости вперед и одну назад, дисковое сцепление, механическую трансмиссию и четырехтактный двигатель с частотой вращения 3000 об/мин.

Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ) - это функциональные машины, которые могут обеспечить качественную работу для нескольких задач. Они позволяют выкапывать и выравнивать почву, перевозить небольшие грузы и выполнять другие работы, такие как заготовка сена и уборка участка. Однако, они дороже, чем обычные мотоблоки на 1,5 раза, но их функциональность и высокое качество работы окупают изначально высокую цену.

Например, российский мотоблок "УГРА" НМБ-1Н9, оснащенный четырехтактным двигателем Subaru мощностью 6 л. с., двумя валами отбора мощности и использованием японского двигателя, стоит около 47 000 рублей. Цена данного мотоблока обусловлена дорогим японским двигателем, который, однако, является более надежным по сравнению с европейскими и американскими.

Обзор мотоблоков: как выбрать подходящую модель

Если вы решили купить мотоблок, но не знаете, какую модель выбрать, следует рассмотреть возможности каждой категории:

1. Самый дешевый мотоблок: это легкие бензиновые мотоблоки с ограниченным количеством функций, которые подойдут для нечастого сезонного использования и любительских сельскохозяйственных работ. Двигатель на таких мотоблоках обычно китайский или собранный в Китае.
2. Самый дорогой мотоблок: это тяжелый дизельный мотоблок, предназначенный для профессиональной работы в сельском хозяйстве. Двигатель на таких мотоблоках также может быть китайским или собранным в Китае.
3. Баланс цены и качества: это бензиновый мотоблок, который предоставляет большие возможности для использования в любых условиях. Двигатель на таких мотоблоках, как правило, японский или американский (Subaru, briggs&stratton).

Как же сделать правильный выбор? Стоит задать себе несколько простых вопросов: не перегрузите ли вы дешевый бензиновый мотоблок? Не будет ли простаивать понапрасну дорогой дизельный мотоблок? Какое топливо наиболее доступно в вашем регионе? Не выйдет ли дешевле заправляться бензином? Какие дополнительные аксессуары (стоимость 5000–25 000 рублей) потребуются?

Ответы на эти вопросы помогут определиться с выбором мотоблока, исходя из ваших потребностей и особенностей эксплуатации. В результате, вы не только выберете подходящую модель, но и сэкономите время, силы и деньги в будущем.

Фото: freepik.com