Дело о грязных вагонах: экс-начальник ж/д станции Набережных Челнов нашабашил на уголовку

Защитник обвиняемого убежден — его клиент лишь организовал востребованный бизнес за спиной ОАО «РЖД»

Еще на  месяц останется под домашним арестом бывший начальник железнодорожной станции «Набережные Челны», пока приволжский следственный отдел на  транспорте будет расследовать уголовное дело. Обвинение в  получении взятки в  200 тысяч рублей он  отвергает, хотя и  признает, что, возможно, превысил должностные полномочия. Если подозрения следствия в  том, что Алмаз Ханов замешан в  «грязных делишках» подтвердится, ему светит 12 лет тюрьмы.

Расследование уголовного дела в отношении бывшего начальника железнодорожной станции Набережных Челнов 33-летнего Алмаза Ханова продлено еще на один месяц

Сегодня Набережночелнинский городской  суд  продлил  на  один месяц расследование уголовного дела в  отношении бывшего начальника железнодорожной станции Набережных Челнов 33-летнего Алмаза Ханова . Задержанный 11  апреля, Ханов обвиняется в  нескольких эпизодах получения взятки на  общую сумму свыше 200  тыс. рублей. 

По  версии следствия, на  челнинской железнодорожной станции на  протяжении 2016 года совершались в  буквальном смысле грязные делишки. Согласно федеральному законодательству,  после разгрузки железнодорожные вагоны и  контейнеры должны быть очищены внутри и  снаружи. Услуга эта недешевая  — по  прайсу ОАО  «РЖД» от  2016 года  в  зависимости от  категории вагона и  контейнера грузополучателю необходимо заплатить от  5,2  тыс.  рублей до  20,4 тысячи.  Следователи полагают, что Ханов, который к  2016 году  уже пять  лет возглавлял  станцию, сам предложил  грузополучателям  свои услуги. Он, якобы, вызвался  подписывать фиктивные акты о  промывке и  очистке. За  каждый вагон он, по  версии следствия,  брал по  2  тыс. рублей. В  апреле  этого года было возбуждено уголовное дело по  ч.5 ст.  290 УК  РФ  «Получение взятки в  крупном размере». В  качестве первоначальной меры пресечения в  отношении Ханова было избрано заключение под стражу, но  через месяц его отправили под домашний арест.

Сам Ханов вину в  получении взятки не  признает, при этом допускает, что в  его действиях, возможно, было превышение должностных полномочий. По  словам его адвоката Евгения Котова , деньги, которые получал Ханов, адресаты грузов платили все  же за  чистку вагонов, но  не  штатным  силам, а  шабашникам  со  стороны.  «Законодательно позволяется производить очистку  вагонов третьими лицами,  — утверждает Котов. —  Но, с  точки зрения государственной службы, может быть, он  не  должен был этим заниматься.  То  есть не  имел права привлекать  к  очистке посторонних  лиц. Он  привлекал и  в  этом,  может быть, заключается его нарушение». Логично, что существенная разница в  стоимости услуг  побуждала грузополучателей обращаться к  Ханову.

По  предъявленному обвинению в  получении взятки Ханову грозит максимальное наказание в  виде до  12 лет лишения свободы. В  случае  же обвинения по  ст.  286 «Превышение должностных полномочий» максимальное наказание ограничено четырьмя  годами заключения.  Сегодня  на  суде следователь и  представитель Камской транспортной прокуратуры ходатайствовали о  продлении домашнего ареста Ханову еще на  один месяц. Сторона защиты и  сам подозреваемый просили о  смягчении меры пресечения. У  не  судимого Ханова двое малолетних детей и  жена в  декрете. Обвиняемый просил сменить арест на  подписку  о  невыезде  — это позволило  бы ему  найти работу, поскольку вместе с  возбуждением уголовного дела должность на  станции он  потерял.  Суд  принял сторону следствия и  прокуратуры:  Ханова отправили под домашний арест еще на  один месяц, пока продолжается расследование.

У ранее не судимого Ханова двое малолетних детей и находящаяся в декрете жена. Дабы содержать семью он просил о подписке о невыезде, чтобы была возможность найти работу.

Карьерная лестница у  Ханова до  крайности коротка. В  2010 году он  окончил Самарский государственный универститет путей сообщений и  уже через год возглавил железнодорожную станцию Набережных Челнов. При этом, он  уже  второй работник Куйбышевской железной дороги в  Татарстане, которого в  этом году привлекают к  ответственности по  подозрению в  получении взятки. В  феврале было возбуждено уголовное дело на  заместителя начальника Локомотивного эксплуатационного депо Бугульмы. По  версии следствия, замначальника пытался скрыть факт аварии,  произошедшей  в  конце января на  перегоне  Соболеково  — Алань. Тогда на  переезде через пути  полуприцеп  МАЗ принял на  себя удар  тепловоза. В  аварии никто не  пострадал, и  железнодорожник предложил  водителю грузовика опустить в  карман своего служебного кителя  25  тыс. рублей за  сокрытие ДТП.  При получении взятки на  привокзальной площади станции Круглое поле он  и  был задержан.

Описанные случаи касаются территории Татарстана, но  Куйбывшевская  железная  дорога фигурирует в  криминальных сводках нередко. Так, за  несколько месяцев до  случая в  Бугульме  антикоррупционные чистки накрыли руководство  этого филиала РЖД в  Самаре. В  сентябре прошлого года фигурантом дела о  крупной взятке  стал главный инженер Самарской дистанции пути. За  300  тыс. рублей он  предоставил одной из  коммерческих организаций своих подчиненных и  спецоборудование для строительно-монтажных работ. «Наградой» ему стали два года колонии строго режима.

Несколькими месяцами ранее антикоррупционные чистки прошли в руководстве Куйбышевской железной дороги в Самаре

Месяц спустя и  опять  же в  самарском отделе, где располагается штаб-квартира Куйбышевской железной дороги,  правоохранители зафиксировали еще одну взятку  — руководители коммерческого подразделения центра фирменного транспортного  обслуживания ОАО  «РЖД»  обманули директора  фабрики, чье предприятие якобы допустило  перегруз вагона. За  сокрытие выдуманного нарушения они взяли с  фабриканта  40  тыс. рублей. Взяткой  были признаны и  300  тыс. рублей от  гендиректора ООО  «ВторТрейд», уплаченные им  за  договор  поставки  и  уборку вагонов. Начальник отдела был приговорен к  7,5 годам лишения свободы и  штрафу в  3  млн рублей, его заместитель  — к  4 годам.

С  другой стороны, коррупционеры Куйбышевской железной дороги достаточно скромны на  фоне их  коллег из  других регионов России. Так например, первый замначальника Северо-Кавказской железной дороги в  настоящее время подозревается в  получении  1,5  млн рублей от  коммерсанта за  беспрепятственное движение нужных  составов, а  должностные лица Дальневосточной железной дороги проходят по  делу о  взятке в  3,5  млн рублей. За  такие деньги они, якобы,  ускоряли  подачу и  уборку железнодорожных вагонов плательщиков.