Трудовая деятельность студентов АГНИ

Привет! Меня зовут Ислам, я являюсь командиром Штаба студенческих отрядов АГНИ. Мы занимаемся трудоустройством студентов на период летних каникул. Работа организовывается с целью приобщения молодежи к общественно полезному труду, получения трудовых и адаптации к трудовой деятельности. На базе АГНИ планируется формирование четырёх отрядов – нефтяной (работа в нефтегазовой отрасли), сервисный (работа в сфере гостеприимства, в отелях и аквапарках правого побережья чёрного моря), педагогического (вожатые в детских лагерях ПАО “Татнефть”) и отряда проводников (пассажирские вагоны дальнего следования). Я отработал уже три трудовых сезона, два – в сфере гостеприимства, спасателем на пляже, и третий сезон в нефтяном отряде “Нефтеград”. Про его деятельность расскажу подробнее.
В этом году 8 студентов АГНИ трудились на объектах ПАО “Транснефть”. Мы работали в составе разных бригад, которые занимались тремя задачами: монтаж ограждений, переизоляция нефтепровода, устранение дефектов.

Алмаз Минниахметов работал в деревне Нижний Услон, недалеко от Казани. Занимался установкой новых ограждений вокруг нефтеперекачивающей станции, ограждающих рамок вокруг нефтяных задвижек.

“По словам ребят, мне досталась не самая сложная работа: покраска труб с помощью аэрографа или обычных кисточек для краски, копка земли вокруг ограждающей рамки, уборка территории, подготовка и изготовление углов для соединения труб диаметром 500 мм. Также облегчить работу помог слаженный и добрый коллектив – мы не редко собирались, чтобы отдохнуть после работы, всегда можно было поговорить, пошутить, не только во время отдыха, но и на работе в том числе – это придавало коллективу дружеское настроение,” – говорит Алмаз.

Ислам Вафин, Владислав Мыльников и Данила Тушинов работали в селе Селты, республика Удмуртия. По словам мастера, это второй по объёму и сложности условий объект. Нам предстояло выкопать землю под 700 метров нефтепровода, снять старую изоляцию, произвести пескоструйную очистку трубы и, наконец, наложить новую изоляцию. Работали за пределами нефтеперекачивающей станции, от 8 до 11 часов в день, под палящим солнцем и атаками слепней. Копали лопатами и долбили ломами, поскольку грунт состоял из земли, песка, глины, камней и корней деревьев. Местность на некоторых участках была заболочена, поэтому раскопкам мешала ещё и вода. Снятие старой изоляции трудоёмкий процесс, зависящий от состояния окружающей среды. Отсюда – различные тактики снятия для определённых случаев. Сперва ножом нарезаются ленты, это начало любого способа. Но ширина лент уже будет зависеть от условий. Иногда изоляция просто стягивается руками, но это другой случай. Мы работали скребками. Это самодельный инструмент – арматура с приваренной металлической пластиной – наконечником. Затачивается болгаркой, за счёт чего может снимать изоляцию при соударении с ней. Я работал заточенной лопатой. Принцип работы тот же, но лопата тяжелее скребка и затрачивает больше сил. Есть и плюс, конечно – площадь соударения большая, и, следовательно, изоляции она снимает больше. Под снятой изоляцией оставался слой клея, содержащий высокоплавкий нефтяной битум, который мы срезали ножами. Рано утром он очень твёрдый и плохо срезается, днём, из-за солнца, он очень вязкий, что тоже затрудняет работу. Руками мы работали примерно месяц, после чего привезли перфораторы с зубилами. Работа значительно ускорилась. Ленты нарезались шире, слой клея, при правильной работе, не оставался совсем. После снятия изоляции трубу подвергали пескоструйной очистке. Металлический (шлаковый) песок подаётся под высоким давлением на трубу при помощи струйного аппарата (среди работяг – самовар) и энергии сжатого воздуха, нагнетаемого компрессором. Весь оставшийся клей и праймер сходит с трубы. Далее производится ручная доработка сварных швов с помощью болгарки. После чего бригада дефектоскопистов специальными приборами измеряют толщину трубы и решают, годна ли она для последующей эксплуатации. Если всё отлично, то нефтепровод красится праймером и накладывается изоляция с финишным слоем. Этот процесс похож на обматывание трубы изолентой. Только один рулон такой ленты весит 25 килограмм.

Антон Ильдебенеев, Владислав Михайлов, Иван Ступаков работали в селе Лазарево, Кировская область. Занимались переизоляцией нефтепровода на нефтеперекачивающей станции. Работа та же, что я описал выше, но объём чуть меньше. Также ребята занимались обратной засыпкой траншеи, после выполнения всех предыдущих задач.

Андрей Тюрин работал на устранении дефектов в Нефтекамске (республика Башкирия), Горнозаводске, Качканар, Лысьва (Пермский край)
Первоначально сами дефекты находят работники ПАО “Транснефть”. Вместе с ними выезжает и наша бригада для разметки дефектов. Перед устранением дефекта, дефектоскописты с нашей помощью (мы вскрываем определенную зону, зачищаем болгаркой и вычищаем бензином) помечают дефект, разрисовывают трубу и проверяют толщину нефтепровода. Дефекты помечаются вешками и начинается раскопка экскаватором. С нефтепровода снимается изоляция, разгружается труба и подвергается пескоструйной очистке. Труба песочится для лучшего контакта с композитом. Далее в работу вступают монтажники и сварщики. Происходит монтаж муфт с помощью краноманипуляторной установки. На кране подтаскивается муфта и крепится с помощью центраторов и домкрата. Сварщики прихватывают муфту, сваривается продольник. Когда муфты заварены, монтажники спиливают крепежные болты и делают приварки. Далее муфта герметизируется по бокам специальным раствором (это делается для того что бы заливаемый раствор - композит, не вытек). Спустя час, когда герметик застывает начинается заливка трубы композитом. Мешается раствор (кислота, композитная смесь и смола) и заливается в трубу до тех пор, пока из оставленных дырок не польются остатки. Композит застывает примерно 5-10 минут, поэтому с этим процессом медлить нельзя, заливка постоянна и без остановки. Далее труба покрывается праймером, наносится изоляция и финишка. Так прошла наша вахта на нефтепроводе.

Если ты не боишься сложностей и любишь труд, хочешь испытать себя, набраться опыта,  пережить незабываемые приключения в дружной компании и при этом заработать - мы ждём тебя!