«Дебаркадеры – убогие!»: как Минниханов искал рецепты оздоровления туризма

«Площадки необходимо обеспечить инженерной инфраструктурой. Мы  должны дать какие-то преференции, через инвестсовет эти вопросы нужно решать»,  — сказал на  коллегии комитета РТ  по  туризму президент Татарстана Рустам Минниханов. Переживают за  столицу РТ  и  в  минэкономразвития: при такой динамике турпотока нужно вливать деньги в  инфраструктуру. На  совместном заседании с  комитетом по  охране объектов культурного наследия президент поручил насыщать жизнью отреставрированные здания-памятники и  активнее решать проблему с  кадрами в  отрасли гостеприимства. О том, как получилось, что Казани не  хватает автобусов для туристов, и  на  что потратят 700  млн рублей по  нацпроекту,  — в  репортаже «БИЗНЕС Online».

Новый IT-парк накануне принял очередную коллегию татарстанских ведомств. На  этот раз свои итоги работы за  2022 год подвели сразу два ведомства  — комитет по  охране объектов культурного наследия и  госкомитет по  туризму Фото: Андрей  Титов

Новый IT-парк накануне принял очередную коллегию татарстанских ведомств. На  этот раз свои итоги работы за  2022 год подвели сразу два ведомства  — комитет по  охране объектов культурного наследия и  госкомитет по  туризму. Начали с  отрасли гостеприимства и  дали слово федеральному гостю. Замминистра минэкономразвития РФ  Дмитрий  Вахруков выступил по  видеосвязи . Напомним, после ликвидации Ростуризма это ведомство курирует отрасль.

Татарстан  — один из  лидеров России по  туристическому потоку. Республика (читай  — Казань) занимает пятое место после столичных агломераций, Крыма и  Краснодарского края. За  последний год турпоток в  РТ  подрос на  12%, а  с  2017-го  — почти наполовину. Как следствие  — республике не  хватает гостиниц и  отелей, неожиданно констатировал  Вахруков. Пришло время вновь увеличивать номерной фонд и  решать инфраструктурные вопросы.

«Мы  уже видим, что в  среднесрочной перспективе республика может столкнуться с  недостатком гостиниц и  отелей  — загрузка выше средней по  России,  — объяснил он. —  Татарстан  — один из  лидеров по  годовой загрузке средств размещения. Поэтому первоочередная задача  — это стимулирование инвесторов. Нужно вкладываться в  строительство гостиниц. За  последние три года в  республике их  открыто 6  — с  номерным фондом порядка 500 номеров».

За  последние три года на  развитие туризма в  РТ  было направлено более 1  млрд рублей, из  которых 681  млн рублей  — средства федерального бюджета. Татарстан умеет привлекать деньги, вкладываться в  развитие, продолжил Вахруков. Особо он  выделил строительство модульных отелей. Реализация 18 таких проектов в  ближайшее время позволит дополнительно разместить в  республике 80  тыс. человек в  год. Потенциально спасательным кругом всесезонного отдыха  станет курорт «Лаишево», который Татарстан создает вместе с  госкорпорацией «Туризм. РФ». В  будущем на  Каме смогут отдохнуть  еще 550 тыс. человек. Ну а  мечта о  яхтенном туризме должна сбыться к  2035 году. Объем инвестиций в  строительство гостиничной инфраструктуры  — 11,2  млрд рублей.

Проблему с  номерным фондом признал и  глава комитета РТ  по  туризму  Сергей Иванов. В  случае роста турпотока проблема будет ощущаться еще острее Фото: Андрей  Титов

Проблему с  номерным фондом признал и  глава комитета РТ  по  туризму Сергей Иванов . В  случае роста турпотока проблема будет ощущаться еще острее. Темпы строительства новых гостиниц сильно замедлились. В  прошлом году было введено всего 3 новых объекта.  Сейчас в  Татарстане 496 средств размещения.

«Большой объем инвестиций и  длительный период окупаемости делает строительство гостиниц менее привлекательным для новых инвестиций по  сравнению с  другими видами бизнеса. Надо найти механизмы, которые  стимулировали  бы инвесторов вкладывать средства в  строительство новых гостиниц с  целью сохранения роста турпотока»,  — предложил Иванов.

В  топ проблем, которые сдерживают развитие туризма в  Татарстане, по  мнению докладчика, входит также небольшое количество флота для речных прогулок и  поездок до  турцентров. Качественную услугу предоставить гостям нельзя, хотя число желающих прокатиться по  Волге (с  ветерком или неспешно) растет. Заправочная инфраструктура для судов и  вовсе отсутствует, отметил Иванов.

«Попытки создания плавучих заправок предпринимались неоднократно в  течение последних 10  лет. Но  все они упирались в  то, что это нерентабельно для предпринимателей. Это сильно тормозит развитие инфраструктуры для маломерного флота и  перемещения катеров между нашими турцентрами  — Казанью, Свияжском, Великим Болгаром, Чистополем и  Елабугой. Уважаемый Рустам Нургалиевич, просим вашей поддержки в  решении этого вопроса»,  — после чего в  зале прозвучали аплодисменты.   Что  ж, касается эта проблема   действительно многих  — как представителей туроператоров и  турагентств, так и  глав районов, сидящих в  зале.

Туристических автобусов тоже не  хватает, и  с  этой проблемой отрасль столкнулась впервые, заметил спикер. 25% автобусов за  последние 2 года были списаны. Из  оставшихся 35% автопарка  — машины старше пяти  лет Фото: «БИЗНЕС Online»

Туристических автобусов тоже не  хватает, и  с  этой проблемой отрасль столкнулась впервые, заметил спикер. 25% автобусов за  последние 2 года были списаны. Из  оставшихся 35% автопарка  — машины старше пяти  лет. Особенно ярко это продемонстрировали на  большом экране в  зале  — со  166 автобусов в  2019 году кривая скатилась вниз до  139 в  этом году. В  пиковые даты не  хватает до  50 машин вместимостью свыше 50 мест. Остро проблема чувствуется, когда деловая повестка накладывается на  высокий турсезон  — как, например, во  время проведения KazanSummit. В  эти новогодние праздники туркомпании тоже еле справлялись. В  некоторых районах РТ  ситуация еще хуже  — специальных автобусов для туристов там и  вовсе нет.

«Для обслуживания почти 4 миллионов туристов на  конец 2022 года транспортные компании имеют всего 85 автобусов соответствующего качества  — с  микрофоном для экскурсоводов, ремнями безопасности и  кондиционером»,  — обрисовал  плачевную картину Иванов. По  подсчетам комитета, в  ближайшие 3 года республике нужно как минимум  100 автобусов.

Еще одна проблема  — нехватка кадров. Туриндустрия нуждается в  более чем 1,5  тыс. человек. «Еще буквально пять лет назад отельеры жаловались на  низкий турпоток в  летний период по  сравнению с  весной и  осенью. А  уже в  прошлый летний сезон отелям не  хватало сотрудников. Директорам самим приходилось работать на  стойках регистрации, в  прачечных, помогать официантам»,  — отметил Иванов. Эти летом был запущен проект «Профи-лето», когда студентов трудоустраивали в  рестораны и  гостиницы, и  закрепляли за  ними место в  общежитии. Вовлечь в  индустрию также хотят и  школьников.

Еще одна проблема  — нехватка кадров. Туриндустрия нуждается в  более чем 1,5  тыс. человек Фото:  Gil Cohen Magen/Keystone Press Agency  / www.globallookpress.com

Какие задачи у  ведомства Иванова на  2023 год?

Перспективными направлениями здесь видят развитие санаторно-курортного комплекса. За  последние 10 лет в  РТ  не  появилось ни  одной новой здравницы. Существующие санатории работают в  привычном, но  устаревшем формате, говорит Иванов. Муниципальные районы тоже должны обуздать путешественников, потенциал для этого есть. В  пример он  привел Камско-Устьинский, Зеленодольский, Алексеевский, Тетюшский районы. Развивать нужно также событийный туризм. Одна из  идей  — создать национальное фольклорное шоу, которое проходило  бы в  период высокого турсезона каждую неделю и  знакомило туристов с  культурой Татарстана, его языком. Видимо, ради иллюстрации важности эотй цели Иванов перешел на  татарский, отметив, что в  этой части комитет готов сотрудничать с  мэрией Казани.

Как возрождают памятники архитектуры и  ставят на  учет новые, рассказал глава комитета РТ  по  охране объектов культурного наследия  Иван Гущин Фото: Андрей  Титов

Как возрождают памятники архитектуры и  ставят на  учет новые, рассказал глава комитета РТ  по  охране объектов культурного наследия Иван Гущин . В  своих речах, в  отличие от  предыдущего спикера, он  не  был так эмоционален. Однако выделил ряд проблем. За  пять лет в  республике прибавился 91 объект, стоящий под охраной. Но  еще 168 нуждаются в  экспертизе. В  ЕГРН нужно вносить сведения о  границах территорий  — в  этом году реестр пополнят 177 объектов археологии и  259 памятников архитектуры. При этом по  180 объектов еще не  поставлены на  кадастровый учет.

«Это зона ответственности органов местного самоуправление. Отсутствие кадастрового номера объекта недвижимости не  позволяет его идентифицировать с  культурным наследием в  системе, и  соответственно, обеспечить документально его сохранность»,  — сказал Гущин. И  попросил президента РТ  вмешаться, дав главам поручения организовать работу в  кратчайшие сроки. В  аутсайдерах на  слайдах показали Альметьевский, Аксубаевский, Балтасинский, Нижнекамский, Мензелинский и  еще несколько районов.

В  2022 году комитет сконцентрировал работу на  охранных зонах следующий ценных объектов:

Реставрировалась в  этом году немало объектов в  Казани. Но  особо ценным стал Дом Дротоевского на  Карла Марка, куда скоро должны  переехать  сотрудники комитета Фото:  president.tatarstan.ru

Реставрировалась в  этом году немало объектов в  Казани. Но  особо ценным стал Дом Дротоевского на  Карла Марка, куда скоро должны переехать сотрудники комитета.   Оценили масштабы и  благоустройства двора Присутственных мест Казанского кремля, где стартовали работы. В  этом году завершат реставрацию Михаило-Архангельской церкви в  Камско-Устьинском районе, продолжатся работы на  Заводской мечети в  Казани, предстоит восстановить деревянную мечеть в  деревне Айбаш Высокогорского района, где в  ноябре из-за сильного ветра упал минарет.  

Государственный Советник Татарстана Минтимер Шаймиев обратил внимание, что одним из  знаковых событий ушедшего года стало проведение в  Казани Международного форума к  50-летию Конвенции об  охране всемирного наследия, который собрал делегации из  56 стран СНГ, Азии, Африки, Латинской Америки.   Президент межрегиональной организации «Национальный комитет Международного совета по  сохранению памятников и  достопримечательных мест (ИКОМОС)» Леонид Кодрашев поблагодарил руководство республики за  постоянное внимание к  проблемам отрасли, а  также оценил вклад непосредственно Шаймиева.

«Если ваш юмор будет включен в  список нематериального культурного наследия  — я  ваш первый эксперт»,  — отшутился Кодрашев. Шаймиев пас принял: «Намечается подписание?»,  — спросил госсоветник. «Ну, сначала подпишем, потом сразу предложим ваш юмор включить…»,  — отбил мяч гость из  Москвы.

Государственный Советник Татарстана  Минтимер Шаймиев  обратил внимание, что одним из  знаковых событий ушедшего года стало проведение в  Казани Международного форума к  50-летию Конвенции об  охране всемирного наследия, который собрал делегации из  56 стран СНГ, Азии, Африки, Латинской Америки Фото: Андрей  Титов

«Мы, как правило, любим себя восхвалять. Но  достаточно много проблем раскрыто в  докладах»,  — признал взявший слово Минниханов. Развитие речного транспорта, проблема с  заправками, нехватка гостиниц  — все эти болевые точки решаются на  уровне министерств. Он  дал поручение в  течение трех месяцев подготовить протокольные поручения по  каждому вопросу.

По  гостиницам нужно подготовить площадки. В  первую очередь начнут с  Казани, Болгара и  Чистополя. «Эти площадки необходимо обеспечить инженерной инфраструктурой. Мы  должны дать какие-то преференции, через инвестсовет эти вопросы нужно решать. Возможно, дать капитальные гранты»,  — подчеркнул он.

«Серьезный»   вопрос  — по  автобусам. «Минтранс здесь?» — спросил президент, на  что из  зала встал новоиспеченный заместитель министра Айрат Садыков . Нужно поддерживать специализированные автотранспортные предприятия, сказал Минниханов.

В  порядок нужно привести и  речной туризм. «Дебаркадеры…мы плывем по  реке, и  видим, какие они убогие!»  — дал оценку президент  РТ. На  маршрут также должны скоро выйти три пассажирских судна, заказанные республикой. Не  за  горами и  новые туристические маршруты и  инфраструктура на  пути следования трассы М-12. «6,5 часов Москва-Казань… Я  думаю, этот момент тоже надо отработать. Много туристов будут [приезжать] автомобильным транспортом, автобусами»,  — предположил президент.

В  завершении коллегии Минниханов посетовал, что в  докладах спикеры обошли стороной религиозные центры. «Это очень мощная точка притяжения. Мы  должны с  нашими православными, мусульманскими, другими конфессиями отработать, чтобы вся эта инфраструктура действовала» Фото: Андрей  Титов

Также он  обратил внимание на  развитие новых туристические маршрутов, как Билярск. Есть промышленные центры на  примере КАМАЗа или «Алабуги», есть объекты экотуризма.

В  завершении коллегии Минниханов посетовал, что в  докладах спикеры обошли стороной религиозные центры. «Это очень мощная точка притяжения. Мы  должны с  нашими православными, мусульманскими, другими конфессиями отработать, чтобы вся эта инфраструктура действовала. Сегодня мы  располагаем серьезными историческими содержательными объектами. У  нас должен быть план развитий этих направлений»,  — подытожил он.

Что касается работы в  части сохранения культурного наследия  —  то, по  словам президента, объекты должны «работать». «Мы  направили на  эти цели более 4 миллиардов рублей. Но  они не  памятниками должны быть, а  точкой притяжения и  компетенций. Мы  посещали здание училища Фешина. В  той форме, в  которой мы  увидели… это не  то, что мы  хотим. А  все эти объекты должны быть задействованы и  работать в  интересах жителей и  гостей,  — сказал Минниханов. —    Достижений много, но  работы впереди еще больше»,  — напутствовал он  в  завершение совещания.